UE para registrar disputa contra tarifas dos EUA na Organização Mundial do Comércio

By: cryptopolitan|2025/05/08 23:15:08

A União Europeia está tomando medidas formais para desafiar os Estados Unidos sobre suas políticas tarifárias, anunciando quinta -feira que entrará com um caso na Organização Mundial do Comércio. A disputa se concentra em torno da imposição de tarifas dos EUA em carros e peças de carros da UE, que Bruxelas vê como uma "clara violação das regras comerciais internacionais". De acordo com um comunicado da Comissão Europeia, o bloco iniciará o processo solicitando formalmente consultas com os EUA através do mecanismo de solução de controvérsias da OMC. A Comissão alega que as tarifas dos EUA violaram as regras da OMC, prometendo "restabelecer" a legitimidade dos acordos comerciais multilaterais. " É a visão inequívoca da UE que essas tarifas dos EUA violam descaradamente as regras fundamentais da OMC", afirmou a Comissão. " O objetivo da UE é, portanto, reafirmar que as regras acordadas internacionalmente são importantes, e elas não podem ser desconsideradas unilateralmente por qualquer membro da OMC, incluindo os EUA ." A disputa tarifária aumenta, a UE prepara contramedidas O governo Trump ameaçou uma tarifa recíproca de 20% sobre todas as importações da UE e implementou uma tarifa de 25% em todos os veículos importados, afetando diretamente as montadoras europeias. O comissário de comércio europeu Maros Sefcovic disse em entrevista coletiva na quarta -feira que a UE poderia negociar uma resolução, mas está se preparando para " qualquer cenário ". Paralelamente ao arquivamento da OMC, a Comissão abriu uma consulta pública sobre uma lista de produtos dos EUA que poderiam ser atingidos com contramedidas se as negociações falharem. Os produtos direcionados abrangem os setores industriais e agrícolas e são avaliados em 95 bilhões de euros (US $ 107,4 bilhões). O bloco elaborou uma lista de mais de 4.800 produtos dos EUA que podem enfrentar tarifas, incluindo carros de passageiros, dispositivos médicos, produtos químicos, plásticos e produtos agrícolas. Bourbon e outros espíritos americanos também reapareceram na lista, supostamente após a pressão da França e da Itália, que já haviam lobby para excluí -los para evitar provocar como resposta de Trump em suas próprias exportações de vinhos tron De acordo com os dados do Eurostat, as importações européias de Bloc dos bens direcionados totalizaram mais de € 109 bilhões (US $ 123 bilhões) em 2024. Entre eles, as aeronaves representavam a maior ação em mais de 13 bilhões de euros, seguidos de automóveis em 7 bilhões de euros. Além das de retaliação , está pesando restrições às exportações de sucata e certos produtos químicos para os EUA, o que pode afetar aproximadamente 4,4 bilhões de euros (US $ 5 bilhões) no comércio. Conforme relatado no final de abril pela Cryptopolitan, o sindicato suspendeu temporariamente algumas de suas medidas retaliatórias introduzidas no início de abril para dar aos esforços DiPlomatic uma chance. Esse pacote tem como alvo 21 bilhões de euros (US $ 24,1 bilhões) em bens americanos com potenciais tarifas de 25%, afetando setores como agricultura e tecidos. dent da Comissão Ursula von der Leyen reiterou que o bloco prefere a diplomacia. "A UE está pronta para encontrar resultados negociados com os EUA. Acreditamos que há bons negócios a serem feitos para o benefício de consumidores e empresas de ambos os lados do Atlântico ", disse von der Leyen em comunicado de quinta -feira. UE facilita as regras de emissão de carros para impulsionar a indústria doméstica O bloco europeu aprovou uma iniciativa nesta semana que envolve o afrouxamento dos regulamentos de emissões para oferecer à flexibilidade das montadoras no cumprimento de metas de carbono. Sob um esquema proposto em março pelo Presi dent von der Leyen, os fabricantes agora poderão calcular as emissões de veículos médias durante um período de três anos de 2025 a 2027. Anteriormente, as empresas enfrentaram multas se perdessem a meta de emissões em um único ano. A mudança foi aprovada em Estrasburgo, com a maioria de 458 a 101 votos. A Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis (ACEA) disse que a reforma é uma "flexibilidade necessária" no cumprimento das metas de CO2 em sua transição para a mobilidade de emissão zero. " Isso é incompreensível. É mais um passo na luta contra as mudanças climáticas ", disse Bricmont, que representa a Bélgica. Principais diferenças : os projetos de criptografia de ferramenta secreta usam para obter cobertura de mídia garantida

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